Punta del Este, radiante, bella y exclusiva

La primer escala de nuestro “On Board” es en la exclusiva ciudad de Punta del Este, Uruguay. Allí el MSC Orchestra nos brindó 6 horas de glamour en la meca del Jet Set sudamericano.

Punta_del_Este

El MSC Orchestra fondeado frente a “La Mansa”, en Punta del Este

Navegando toda la noche por el Río de la Plata, contando las estrellas y sintiendo el suave chapotear de las olas, mientras avanza el MSC Orchestra, finalmente llegamos al extremo este, de esta parte del continente. A la punta que, por tal razón, lleva el nombre de Punta del Este.

Si bien en 1516 el navegante español Juan Díaz de Solís durante su expedición al Río de la Plata bautizó al lugar como Puerto de Nuestra Señora de la Candelaria, Punta del Este nació como pueblo el 5 de julio de 1907, cuando el presidente Claudio Williman promulgó la ley N° 3186, declarando oficialmente «…con la denominación de Punta del Este al conjunto de casas situadas en Punta del Este, Departamento de Maldonado»’. En ese momento en que se resolvió otorgar a la península la categoría de pueblo, Punta del Este contaba ya con un fraccionamiento definitivo efectuado por el agrimensor Francisco Surroca.

Muchos de sus habitantes tenían ya sueños y otros tantos promovían iniciativas para hacer de Punta del Este una estación balnearia similar a las europeas de Biarritz y Brighton. En 1907 arribaron los primeros veraneantes a bordo del vapor “Golondrina”, un grupo de familias argentinas y montevideanas invitadas por el Directorio de la Sociedad “Balneario Punta del Este”, constituyéndose éste en el primer crucero que llegó a estos lares.

¿ A dónde vamos ?

Poco después de llegar se anunció la primer lancha (tender), no nos olvidemos que el coqueto balneario no posee un gran puerto y nuestro paquebote debe fondear (tirar el ancla) frente al Hotel Conrad. Desde allí desembarcamos mediante los tender de la nave, que nos dejaron en el muelle La Pastora, junto al parador del Club de Pesca y en frente al citado hotel casino.

La dinámica ciudad es punto neurálgico del Jet Set sudamericano y la temporada veraniega (austral) le llena de turistas entre diciembre y marzo.

Las excursiones que ofrecía la oficina de a bordo eran:

  • Discover Punta del Este & Casapueblo (4 horas) – US$ 52,90
  • Discover Punta del Este (3½ horas) – US$ 42,90
  • Discover Punta del Este & Rally Museum (4 horas) – US$ 42,90
  • Bike in Punta del Este (2 horas) – US$ 85,90
  • Segway Punta del Este (1¼ horas) – US$ 109,90
  • Bikini Beach in La Barra (4 horas) – US$62,90

(los valores indicados son para Adultos)

Claro que sin la necesidad de tomar una excursión, algunos fueron a ver sus locales preferidos en la calle Gorlero, la principal arteria comercial del balneario y otros decidieron quedarse en el barco, disfrutando del primer día a bordo, del sol y la tranquilidad en ambas piscinas o intimidados por el viento y el largo recorrido que deben hacer los tender hasta llegar a tierra.

En nuestro caso optamos por alquilar sombrilla y dos reposeras (tumbonas) en “Lo de Seba” (al lado del muelle donde se desciende del tender) y tomar sol. El costo de esto son US$ 35.- , aceptan pesos uruguayos (obviamente), pesos argentinos y dólares. Pero hacen un mejor cambio con los dólares que con los pesos argentinos…

Los vendedores ambulantes que pululan por allí venden sus prendas entre $250.- y $600.- (argentinos), pero la calidad varía mucho entre uno y otro vendedor.

Finalmente, a las 14:30 hs, con todos a bordo volvimos a partir. De ahora en más dejaríamos las tranquilas aguas del Río de la Plata para adentrarnos en el Océano Atlántico Sur, con rumbo a la famosa “Ilhabela”, ya en tierras brasileñas.

Vea más fotos de la escala en Punta del Este en nuestro FACEBOOK

Fuente: Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros.