López Shipping Cruises (LSC)

La gran fabricación de barcos nuevos ha generado un impresionante mercado de venta de “usados” lo que brinda una excelente oportunidad para nuevas navieras regionales.

Island_Escape

El Ocean Gala (ex Island Escape) ha salido a la venta o alquiler

Si consideramos que desde hoy hasta el 2020 habrá en el mercado 52 barcos nuevos, veremos (sin temor a la duda) que con la cantidad de barcos nuevos que se están construyendo, el mercado del “usado” crecerá como jamás en la historia.

Nunca en la historia de la navegación hubo tantos buques de pasajeros a la venta de tanto tonelaje. Y los valores ya no son prohibitivos.

Si se ha cansado de navegar con compañías italianas, norteamericanas, alemanas, inglesas o chinas, quizás sea hora de tener su propia flota.

Por ejemplo US Shipbrokers ha puesto oficialmente el Ocean Gala (ex Island Escape) de nuevo en el mercado tras la contratación para ayudar en la crisis de los refugiados en Suecia.

La Junta de Inmigración Sueca ha decidido no utilizar la nave como casa para los inmigrantes o trabajadores, de acuerdo con un comunicado, citando una importante reducción en la cantidad de refugiados que llegan al país nórdico.

El buque, entonces, se encuentra actualmente en Suecia y ha completado recientemente su evaluación de cinco años con la sociedad de clasificación DNVGL.

Esta nave que fue construida en Octubre de 1982 en Francia como un transbordador, luego fue reconvertido en crucero en 1991 para Royal Caribbean y más recientemente navegó como Island Escape para Thomson / Island Cruises.

Sus dimensiones son:

  • Tonelaje de Registro Bruto: 40.132 gt.
  • Eslora 189,80 m.
  • Manga: 27 m.
  • Cubiertas para pasajeros: 10
  • Capacidad: 1504 huéspedes y 540 tripulantes
  • Índice de espacio: 74,71 m³/pax.
  • Índice de servicio: 2,78 pax/trip.

Y si bien el costo original fueron módicos US$ 100 millones (de aquel entonces) hoy uno puede hacerse de esta nave, ya sea alquilándola o comprándola por (aproximadamente) un quinto de aquel valor.

Existen otras ofertas, claro que algunas necesitan alguna “manito” de pintura y algunos otros arreglos, hay que estar atentos ya que, por ejemplo, el Aquamarine parecía una “ganga” cuando estaba a la venta por parte de Louis Cruises, resultó ser un verdadero dolor de cabeza cuando lo compraron los mexicanos de Ocean Star Cruises.

Ahora imagine por un instante que Ud., emulando a Samuel Cunard o a Giacomo Costa fu Andrea, le pone su propio apellido a su naviera:  “López Shipping Cruises” inaugurando su LSC Maravilloso, o si ese nombre no le agrada para su nave capitana puede probar otra fórmula más royalcaribeanesca, como la Maravilla de los López.

Hacer los itinerarios que le venga en gana, como unir los puertos de Colonia del Sacramento, Rosario, Necochea (Quequén), Mar del Plata, finalizando la temporada con un transatlántico Piriápolis – Castellón de (obviamente) 20 días.

Entregarle a sus amigos la tarjeta de afinidad “LSC Club” ya sea en su versión López Classic, López Silver, López Gold o López Black. Agasajar a sus invitados con los más fascinantes números del López Theatre e invitarlos a pasar por el López Logo Shop, donde pueden comprar todo el merchandising de López Shipping Cruises y los López Toys para los más pequeños.

Los niños jugando en el López Kids Club con la mascota de la naviera: Peppe la Brótola y los grandes en el Grand López Casino.  Pero a bordo hay lugar para toda la familia y la Disco López Teens también se suma a la diversión de la naviera regional.

Todo esto sería maravilloso pero, claro, hay empresarios muy conservadores que prefieren en lugar de comprar un barco (con todo lo que esto significa) alquilar uno o hacer un leasing (alquiler con derecho a compra).

En definitiva, estimado lector, como verá las ofertas son muchas, entonces no se quede con las ganas y funde su propia naviera. Quién le dice que para el año que viene no lo veremos dando una charla sobre el desarrollo de su mercado en el Seatrade Cruise Global de Fort Luderdale y pase a codearse con los “grandes” del mercado marítimo mundial.

Nota: Si bien la venta del Ocean Gala es real, todo el resto de la nota es pura fantasía. Cualquier semejanza con hechos, empresas o personas de la vida real es mera coincidencia.
Fuentes: Cruise Industry News / Cruise Mapper / Guia Berlitz / Noticias de Cruceros

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