Inauguración del #CanalAmpliado de Panamá

El domingo pasado quedó inaugurada la ampliación del Canal de Panamá, con el paso del buque tipo “neopanamax” COSCO Shipping Panama.

#CanalAmpliado de Panamá

#CanalAmpliado de Panamá

El domingo temprano por la mañana, dio comienzo el tránsito por el #CanalAmpliado con el paso del buque neopanamax COSCO Shipping Panama, quien hiciera su paso a través de las nuevas esclusas de Agua Clara, del lado Atlántico.

La nave originalmente llamada Andronikos, fue renombrada para rendir homenaje a Panamá y al Canal.

El Presidente de Panamá, Juan Carlos Varela, y el Administrador y CEO del Canal de Panamá, Ing. Jorge L. Quijano, honraron a los casi 40.000 trabajadores, que hicieron realidad la Ampliación, con una mensaje de orgullo, logro, esperanza y oportunidad.

“Nuestro compromiso de proporcionar valor a nuestros clientes sigue siendo primordial. En 2015, rompimos nuestro propio récord de tonelaje con 340,8 millones de PC / UMS en el Canal original,” dijo el Ing. Quijano. “Hoy estamos haciendo historia y mejoramos la conectividad global. Agradecemos a nuestros clientes por su apoyo y apreciamos las 170 reservas que ya hemos recibido hasta el momento para transitar el Canal ampliado.”

El COSCO Shipping Panama zarpó el pasado 11 de junio del puerto griego del Pireo con una carga de 9.472 TEUs; mide 48.25 metros de manga (ancho) y 299.98 metros de eslora (largo). Más tarde, el buque alcanzó las esclusas de Cocolí, del lado Pacífico, donde la ceremonia oficial de la Inauguración tuvo lugar.

Festejos en color azul blanco y rojo

La ceremonia oficial de la inauguración  de la ampliación del Canal de Panamá se convirtió el domigo, en una celebración monumental, en la que la administración de esta mega estructura logró montar un gran escenario donde reunió 11 jefes de Estado y de Gobierno del mundo, 3, 000 invitados especiales, 20,000 panameños y cerca de 1,000 periodistas nacionales e internacionales.

Por la tarde las autoridades iniciaron el conteo regresivo para abrir las esclusas que permitieron el paso al buque COSCO Shipping Panama, entre cohetes y aplausos. Asimismo los invitados pudieron dar rienda suelta al festejo al ritmo de canciones de Juan Luís Guerra, Marc Anthoni,  Enrique Iglesias y las actuaciones de grupos teatrales y musicales.

Los organizadores repartieron abanicos y paraguas de rayas blancas, azules y rojas, alusivas a la bandera panameña.

La obra

El Programa de Ampliación es el proyecto de mejora más grande que el Canal haya tenido. Incluyó la construcción de un nuevo juego de esclusas en ambos lados del Pacífico y el Atlántico, que estuvo a cargo del Astillero Fincantieri, en Italia y un dragado de más de 150 millones de metros cúbicos de material, creando un segundo carril de tráfico a lo largo del Canal y duplicando la capacidad de carga de la vía acuática. Si bien las nuevas esclusas son 70 pies más anchas y 18 pies más profundas que las ya existentes, utilizan menos agua gracias a las tinas de reutilización de agua que reciclan el 60% del agua utilizada en cada esclusaje.

Considerado y analizado durante una década a través de más de 100 estudios, la Ampliación proporciona mejoras en las economías de escala, para el comercio global.

Curiosidades del Canal

El mayor peaje normal pagado por transitar el antiguo Canal de Panamá fue de US$ 317.142, pagado el 7 de mayo de 2008 por el carguero MSC Fabienne. El récord anterior era del crucero Norwegian Pearl, de la compañía Norwegian Cruise Line, quién pagó US$ 313.000 el 7 de octubre de 2007.

El récord del peaje más bajo fue establecido en 1928 por Richard Halliburton, que nadó el Canal pagando un peaje de sólo US$ 0,36. Su travesía de 10 días comenzó el 14 de agosto y terminó el 23 del mismo mes. Y el del cruce más rápido lo estableció el buque hydrofoil de la U.S. Navy Pegassus que lo atravesó desde Miraflores a Gatún en 2 horas 41 minutos, en junio de 1979.

Según cálculos de la administración del Canal de Panamá, alrededor de 1.075.000 navíos cruzaron el Canal desde su fundación el 15 de Agosto de 1914 hasta hoy.

Los principales usuarios del Canal de Panamá son los Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur.

Para más información consulte el hastag #CanalAmpliado

Fuentes: Canal de Panamá / El Salvador / Web Picking / Noticias de Cruceros

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