Un abrazo hacia el futuro

El domingo se llevó a cabo en Mar del Plata el “abrazo” a la Terminal de Cruceros de esa ciudad, buscando que las autoridades pongan en agenda el tratamiento de los temas aún postergados, para que “La Feliz” se convierta en una escala de cruceros.

Abrazo

Bajo una fina llovizna los manifestantes en una acción pacífica dejaron clara su postura.

A pesar del recambio turístico y el clima poco propicio, un grupo de entusiastas de los cruceros se hizo presente en la mañana del domingo en la Escollera Norte de Mar del Plata para llevar adelante un abrazo simbólico a la terminal de cruceros de esa ciudad.

Bajo la consigna “en la terminal de cruceros queremos cruceros” se realizó un encuentro organizado por la Asociación Marplatense de Amigos de los Cruceros, en el que simbólicamente se abrazo a la Terminal Internacional de Cruceros de Mar del Plata, que hoy no cumple con la función con que fue concebida y realizada, y ocupada actualmente por la repartición municipal de tránsito. Afectada por la falta de calado del puerto en la zona de giro y el pie de muelle, así como también por la falta de continuidad del esfuerzo necesario para que esas instalaciones puedan ser la puerta de entrada del turismo internacional a Mar del Plata, tal como sucedió en el pasado, el encuentro puso de manifiesto la voluntad de los marplatenses de no claudicar en la iniciativa de que esa terminal pueda finalmente cumplir con sus funciones.

Interviu

Durante la jornada Ricardo Marengo hizo de vocero de la Asociación Marplatense de Amigos de Cruceros

Durante el encuentro, Ricardo Marengo, periodista especializado en Turismo de Cruceros y director del diario digital mas importante en habla hispana sobre cruceros, ofició de vocero, respondiendo las preguntas de los presentes y atendiendo la requisitoria periodística local. Marplatense, radicado en Buenos Aires, Marengo puso de manifiesto en primer término que la iniciativa no se encuadraba dentro de ningún partidismo de carácter político, sino por el contrario, que el objetivo de la reuníón es tratar de generar conciencia que la voluntad de convertir a Mar del Plata en un destino de cruceros, debe ser advertida como una “cuestión de estado” por la ciudad, para que no importe el color político de la administración de turno y se continúe con los trabajos necesarios para lograr ese objetivo.

Consultado por los medios periodísticos que también se dieron cita frente al edificio, el Director de Noticias de Cruceros, explicó algunos temas sobre la factibilidad que tiene el puerto atlántico de Mar del Plata, siempre y cuando se realicen las obras correspondientes. También comentó la importancia de lograr el calado que ese puerto tenía originalmente y mantenerlo para así poder ofrecer en forma conjunta con la Terminal, que cumple con todas las especificaciones de un edificio internacional de esa categoría, convirtiendo a Mar del Plata en el destino de algunas de las embarcaciones que durante esta temporada están pasando frente a sus costas, sin tocar puerto.

Sobre la capacidad de la ciudad como destino crucerístico, Marengo destacó que la misma es indudable, y que así como en el pasado los barcos venían hasta la ciudad, de hacerse las cosas con seriedad y proyección de futuro, las nuevas naves con sus particulares necesidades y su pasaje internacional, podrán llegar nuevamente a Mar del Plata. Para ello, recalcó finalmente la importancia de “aggiornar” al puerto de Mar del Plata para el siglo XXI y contar con un espacio adecuado todas las embarcaciones que por allí circulan y por supuesto para los buques de Cruceros. “Si Mar del Plata no se adapta a las necesidades marítimas de hoy -concluyó el periodista y empresario- la ciudad tendrá limitado su futuro. Pero si aceptamos el desafío con seriedad y conocimientos, podremos ver como este edificio se convierte en la puerta de la ciudad para un turismo que hoy no tiene otra forma de llegar a Mar del Plata si no es a bordo de un crucero”.

Los cruceros que NO vendrán esta temporada

Listado de pasos de cruceros, su nombre y capacidad, frente a las costas de Mar del Plata. Los buques repetidos es porque pasan más de una vez y se toma como posible escala tanto las rutas que van de “bajada” como las que van de “subida”, ya que lo habitual es que cambien pasaje en Valparaíso, Chile.

#CRUCEROPAXBARCOS DE HASTA 180 m.
1SEA ADVENTURER2001
2FRAM1502
3OCEAN DIAMOND2003
4OCEAN ENDEAVOUR2004
5ZAANDAM2600
6SEABOURN QUEST700
7NORWEGIAN SUN4000
8ZAANDAM2600
9MARINA1800
10STAR PRINCESS2800
11NORWEGIAN SUN4000
12CELEBRITY INFINITY4400
13STAR PRINCESS2600
14ZAANDAM2400
15CRYSTAL SYMPHONY1500
16SEABOURN QUEST800
17AMADEA700
18OCEAN PRINCESS6005
19CRYSTAL SYMPHONY1500
20THE WORLD200
21NORWEGIAN SUN4000
22STAR PRINCESS5000
23ASUKA II600
24PRINSENDAM650
25BALMORAL1500
26CELEBRITY INFINITY4000
27OCEAN DREAM600
28SILVER SPIRIT600
29SEVEN SEAS MARINER1100
30ZAANDAM2600
31SEABOURN QUEST700
32SAGA PEARL II4006
33NORWEGIAN SUN4000
34REGATTA11007
35CELEBRITY INFINITY4000
36STAR PRINCESS5000
37L'AUSTRAL2008
38HANSEATIC8009
39FRAM15010
40ZAANDAM2400
41NORWEGIAN SUN4000
TOTAL PASAJEROS77350
Nota: Según la Disposición MPLA, C9A 34/2015 emitida por la Prefectura Naval Argentina, los buques de hasta 180 m. de eslora están autorizados a ingresar al Puerto de Mar del Plata, o sea que los 10 que figuran en la columna de la derecha podrían haber entrado, en las actuales condiciones del puerto.
Fuentes: Terminales Río de la Plata / Noticias de Cruceros

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Daniel Benhayón

Periodista marplatense, Director de NDC Radio, ex redactor en el Diario La Capital, realizador del programa "El Viaje" por KPA y melómano.