El ABC de trabajar en un crucero

La fantasía de conocer el mundo a bordo de un crucero, como tripulante, es común. He aquí algunos "tips" para saber el "Qué", "Donde" y "Como" del trabajar a bordo.

Tripulación

Así como ya destacamos verdades y mentiras del mito de los cruceros (como pasajero) (ver nota) también existen los mitos acerca de tripular una de estas ciudades flotantes.

Para no caer en especulaciones Mariana Barrera, selectora de personal embarcado (Cruise Jobs & Training) y columnista del programa "Navegando" (miércoles 18 hs. por Trade-Radio) echa un poco de luz al tema.

"Embarcar significa convivir con gente de diferentes razas, culturas y clases sociales, y lograr que ese grupo multicultural se convierta en un grupo funcional que logre el objetivo final de la empresa, que es que los pasajeros se entretengan, emocionen, relajen y sobre todo que quieran volver una y otra vez a disfrutar de esa experiencia.

Massimo Pennisi

Massimo Pennisi

Más allá de las comodidades que pueda ofrecer el barco, la elegancia, o la belleza de las instalaciones, una inmensa parte del éxito de un crucero es la calidez de los tripulantes."

Según el Capitán Massimo Pennisi, de Costa Cruceros "La tripulación es el alma de la nave" (ver nota). Y eso es cierto.

Y continúa Barrera "El reto es mantenerse motivado trabajando largas jornadas sin días libres, alejados de la familia y, dependiendo del puesto que uno tenga, mayores o menores comodidades en el día a día."

Sin embargo a veces la zona de tripulantes puede convertirse en una pequeña Babel si no se tiene en cuenta algunas cosas. Tiempo atrás el periodista Nino Ramella, marplatense y crucerista por afición, comentaba acerca del léxico de la tripulación a bordo:

Nino Ramella

Nino Ramella

"Como en todo lugar cerrado los cruceros tienen una jerga propia, nutrida de diversas lenguas, entre ellas el tagalo -que se habla en Filipinas-, el español, el italiano y el portugués. La usan todos los tripulantes, provengan de donde provengan. Algunos términos son obvios a los hispanoparlantes, pero resulta gracioso escuchárselas a quienes no lo son.

Así, paisano se le dice al connacional; posible promoción, a un ascenso; paré significa amigo; es una mafia cualquier grupito de una determinada nacionalidad; ciao bella es el piropo usual (sobre todo de parte de rumanos, croatas y, lógico, italianos, pero raramente en un inglés); chipetón se le dice al avaro; mamagallo a los haraganes; babasú es sinónimo de tonto; che fache, por qué hacés; y capo por jefe.

¿ Qué hay que tener en cuenta para embarcar ?

Para estar seguro del paso que uno dará hay que preguntarse:

  1. ¿ Le gusta viajar ? (fundamental)
  2. ¿ Conocer otras culturas ?
  3. Y no deprimirse si está lejos de la familia por un largo tiempo

Estos tres puntos son fundamentales. Y continúa comentando Mariana Barrera:

"También hay que saber que se trabajan largas horas y que en los barcos no hay días libres.

Mariana Barrera

Mariana Barrera

A los periodos de trabajos dentro del barco se los llama contratos de enrolamientos o simplemente “contratos”. Los contratos tienen una duración promedio de 6 meses.

Mucho depende de las posiciones que se ocupen dentro del barco. El capitán suele trabajar por un periodo de 4 meses al igual que los oficiales de cubierta.

Los empleados de administración (Pursers) 6 meses y la gente de Bares, Restaurants, limpieza de cuartos 10 meses. Esto puede llegar a variar ya que solo puede salir de vacaciones quien tenga reemplazo abordo.

Las compañías cuentan con un manning (dotación) necesaria para la atención de los pasajeros y este número no puede disminuir ya que sería un impedimento para la calidad de atención.

Se trabaja de lunes a lunes, domingos y feriados. La vida en el mar es difícil, una de las cosas a tener en cuenta son  los malestares físicos que se pueden llegar a producir, mareos y vómitos que se combaten con biodramina o dramanine o el clásico mareo de tierra, mal que experimentan los marinos que han estado largo tiempo embarcados.

En estos casos, la persona mantiene la sensación de que el suelo se sigue balanceando incluso días después de haber desembarcado en tierra firme."

Conociendo el mundo, o al menos el puerto

Otra cosa que hay que saber es que no siempre es posible conocer los maravillosos lugares que el crucero recorre. Ya sea por los horarios laborales o el tipo de puesto que se desempeñe.

Los tripulantes de las tiendas o casinos son los que tienen mayores posibilidades de conocer las diferentes ciudades puesto que por ley no les está permitido abrir hasta que el crucero no se haya alejado del puerto. Pero tripulantes de Restaurantes, Bares, Recepción pueden llegar a necesitarse para cubrir el servicio de los pasajeros que decidan no desembarcar.

Cuando el barco se queda a pasar la noche en el puerto (overnight) se les permite a los tripulantes salir siempre y cuando no estén asignados en Port Manning, ya que por razones de seguridad no todos los tripulantes están autorizados a salir al mismo tiempo. Una parte de los mismos siempre tiene que permanecer para asistir a los pasajeros en casos de emergencia.

Organigrama Crucero

Organigrama tipo de un Crucero (Para bajarlo en pdf clickee sobre la imagen.)

Primero pague y luego embárquese

Si bien cada compañía es un mundo hay aspectos comunes. En general en el primer contrato el tripulante debe pagar su pasaje de avión hacia el puerto en el que va a embarcar. Si se cumple la totalidad del contrato la compañía pagara el pasaje de regreso.

Si por algún motivo no llega a finalizarse el contrato el tripulante pagara su pasaje más todos los gastos que surjan de su repatriación.

No es posible decidir el barco ni el destino de embarque. La compañía lo dispondrá en base al manning (dotación) de tripulantes que necesite en cada una de las rutas.

Como contrapartida los contratos son en dólares o euros y se pagan en esa moneda a bordo. Es decir si uno es cuidadoso con los gastos extras (ya que alojamiento, comida y ropa están incluídos) puede ahorrar una cantidad considerable.

La selección

Selectoras de personal embarcado existen en todo el mundo. El inglés y los cursos obligatorios de todo el personal embarcado, son requeridos por las navieras y muchas veces impartidos por las propias selectoras de personal.

"En este momento - continúa Barrera - hay un reclutamiento de personal argentino para Oceania Cruises y Thomson Cruises. Sin embargo las oportunidades son muchas más, ya que en un mercado donde se están construyendo 33 barcos nuevos, solo para tripulantes embarcados, habrá más de 33.000 puestos de trabajo" (ver listado).

Links a las principales empresas reclutadoras de personal:

  1. Airborne Recruiting (Recruiting agency in India)
  2. All Cruise Jobs
  3. All Leisure Group plc
  4. American Cruise Lines Careers (Cruceros fluviales en los EEUU)
  5. American Queen Steamboat Company (Cruceros fluviales en los EEUU)
  6. Captain Cook Cruises (Fiji)
  7. Careers at Sea
  8. Carnival Cruise Line
  9. Caux International Group (Página en castellano)
  10. Columbia Shipmanagement
  11. Costa Cruceros 
  12. Crew Academy (Recruitment, Brazil)
  13. Crew & Cruise 
  14. Cruise Job Finder
  15. Cruise Job Line
  16. Cruise Jobs & Training (Buenos Aires, Argentina)
  17. Cruise Lines Employment
  18. Cruise Lines Jobs
  19. Cruise Line Jobs
  20. CruiseShipEntertainment.Com (Cruise industry onboard entertainment positions)
  21. Cruise Ships Job (Cruise line employment agency)
  22. Cruise Ships Jobs (Listings of available shipboard positions, requirements and salary ranges)
  23. CTI Group USA (Global human resources, telecommunications, crew services)
  24. Crystal Cruises
  25. Cunard Line
  26. Disney Cruise Line
  27. El Clíper (Trabajo en cruceros, sitio en español)
  28. Global Marine Travel - GMT (Specializing in marine crew global travel)
  29. Global Recruitment Agency (EN CASTELLANO)
  30. Global Vessel Management
  31. Holland America Line (Holland America Line - Oficiales de Hotelería)
  32. Holland America Line (Holland America Line - Dpto. Hotelería, Cubierta y Máquinas)
  33. Holland America Line (Holland America Line - Equipo médico - Enviar CV)
  34. Interlatina.org
  35. International Cruise Job
  36. International Cruise Management Agency A/S (Crystal Cruises - recruiting department)
  37. International Manning Services
  38. International Ship Management Agency (Chile)
  39. International Shipping Partners
  40. Jobs at Sea
  41. Maritime Leisure Group
  42. MIHA (Córdoba - Argentina)
  43. MSC Cruceros (Sitio español)
  44. MSC Cruises (Sitio norteamericano)
  45. Norwegian Cruise Line (Sitio español)
  46. Norwegian Cruise Line (Sitio norteamericano)
  47. Ocean Casino Jobs (Empleo en los Casinos de las navieras del Grupo Carnival)
  48. Ocean Dolphin Ships Management (Overseas crew manning agency )
  49. Ocean Images (Empleados para el servicio de fotografía de las siguientes navieras: Club Med Cruises, Fred Olsen Cruises, Holland America Line, Saga Ocean Cruises, Silja Line, Tallink, Thomson Cruises, Viking Line)
  50. Princess Cruises (Employment with Princess Cruises)
  51. Pullmantur (Sitio en castellano)
  52. Regent Seven Seas Cruises
  53. Romanov Crewing Agency
  54. Royal Caribbean International
  55. Saltwaterjobs.com Cruise Ship Employment
  56. Sea-job.com (International web site about sea jobs)
  57. Silversea
  58. Star International
  59. Starboard Cruise Services Inc. (Empleados para locales comerciales en los barcos de  Carnival Cruise LinesRoyal CaribbeanCosta Cruise LinesHolland America LineCelebrity Cruises, Norwegian Cruise Lines).
  60. Steiner Training (Empleados para SPA en los barcos de  25 compañías de cruceros).
  61. Tatra Marine Management
  62. The Apollo Group
  63. The Cruise Employment Databank (Online searchable database)
  64. UkrCrewing Maritime Agency (The State Ukrainian Company)
  65. UTR International Resources
  66. V.Ships (Supplier of shipping services)
  67. Viking Recruitment (Crew for premier cruise lines)
  68. Vip International
  69. Wilhelmsen Ship Management (Shipmanagement, crewmanagement)
  70. Wind Rose Network (Maritime jobs)
  71. Work On Cruise Ships

Si desea presentar un CV o hacer alguna consulta más sobre el trabajo a bordo contáctese con Mariana Barrera escribiendo a rrhh[at]cruisejobstraining.com.ar o visitando http://www.cruisejobstraining.com.ar

Fuentes: Nino Ramella - La Nación / Mariana Barrera - Cruise Jobs & Training / Noticias de Cruceros

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