Mañana inauguran nuevo muelle multipropósito en Montevideo

El nuevo muelle en el puerto uruguayo daría más espacio para recibir cruceros de la clase “Fantasia” (333 m. de eslora).

Nueva terminal MVD

Nueva terminal MVD

Montevideo, Uruguay. El 4 de febrero, con la presencia del Presidente de la República, José Mujica, el Directorio y autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP), altas autoridades de gobierno, de la Comunidad Portuaria y del Sector Logístico uruguayo, se inaugurará el Muelle C, en el Puerto de Montevideo.

“Esta obra constituye el hito más importante de los últimos 50 años” (directivo de la ANP)

La obra del Muelle C del Puerto de Montevideo consiste en la construcción de una nueva Terminal marítima de 366 m de largo, 33 m de ancho con posibilidad de calado de hasta 14 m y una explanada para acopio de contenedores de casi 3 has. Se trata de un muelle multipropósito que podrá operar tanto con grúas pórticos como grúas móviles.

Nuevo Muelle

Nuevo Muelle C en el puerto de Montevideo

El contrato, ejecutado por el Consorcio de empresas Soletanche Bachy – Saceem– Dredging, consiste en un proyecto de Diseño y Construcción que requirió además de la construcción propiamente dicha de las obras, la realización de estudios geotécnicos complementarios, simulación en tiempo real para el estudio de maniobras de acceso de los barcos desde el ingreso al Puerto hasta el nuevo muelle, información que fue utilizada para realizar el proyecto ejecutivo de las obras construidas.

El muelle consiste en una superestructura de capiteles, vigas y prelosas prefabricadas y una losa hormigonada in-situ, todo apoyado sobre 256 pilotes de hormigón de 1 m de diámetro y mas de 30 m de longitud en promedio.

Datos numéricos:

  • 2.810.430 m3 de material dragado
  • 250.000 m3 de material relleno y vibrocompactado
  • 100.000 m3 de pedraplén (granito triturado 0/50)
  • 8.900 ml de pilotes perforados 1000 mm
  • 17.000 m3 de hormigón
  • 42.500 m3 de enrocado de protección de taludes
  • 36.000 m2 de explanada
  • 500.000 horas de mano de obra directa

Fuentes: ANP / Google / Cruceros en Uruguay / Noticias de Cruceros

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